北京現(xiàn)代i30 1.6L動力表現(xiàn)出色

i30提供了1.6L和2.0L兩種排量的發(fā)動機(jī)，排量的跨度比悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要大，目的應(yīng)該是為了保持適當(dāng)“低門檻”同時獲得足夠“運(yùn)動”性能，這也是很多歐洲主流兩廂車的普遍做法。現(xiàn)代i30兩個排量都匹配了5速手動變速箱和4速自動變速箱，動力系統(tǒng)規(guī)格齊全，給消費(fèi)者很大的選擇余地。我們此次試駕的是1.6L自動擋舒享版（1.6L自動擋最低配）。這臺1.6L發(fā)動機(jī)是現(xiàn)代集團(tuán)最新的Gamma系列發(fā)動機(jī)，比悅動原用的1.6L Beta系列發(fā)動機(jī)要先進(jìn)（但悅動稍后也會改用Gamma發(fā)動機(jī)），而與起亞福瑞迪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.6L發(fā)動機(jī)相同，只是各自做了不同的調(diào)教。i30上的1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為90.4kw@6300rpm，最大輸出扭矩為155Nm@4200rpm，具備進(jìn)排氣的VVT可變技術(shù)。