買車發現拿到的是庫存車可以爭取補償嗎

一般來說，超過6個月的就是庫存車，買到庫存車就是4S店欺騙行為！可以打電話給該品牌廠家投訴！還可以向當地消費者協會投訴！根據《消費者權益保護法》第五十五條：經營者提供商（查成交價|參配|優惠政策）品或服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用三倍。假一賠三！你懂嗎？直接鳥槍換大炮！我還巴不得買到庫存車，可是人家不給我啊。

1、庫存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業特別講究及時，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月里便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。 2、庫存車和新車車況對比　　“車不是開壞的，而是放壞的”。對于停在原地不動幾個月甚至一年的庫存車來說，蓄電池、各種油液、各種橡膠制品、漆面以及相關的排水孔洞多少都會受到一些影響。　　因為沒有專業的知識和檢測設備，這也讓消費者無法對庫存車的車況進行全面的了解，最后也只能相信經銷商的“一面之詞”。當然，如果經銷商能按照正確的方式對待庫存車，如周期性地啟動車輛；定期的清潔庫存車；定期給電瓶充電；時常移動車輛。那么即使庫存一年以上的車輛，車況也不會差。不過實際極少數4S店會按照上面說的對庫存車進行適當養護，特別是一些銷售情況不好的品牌更是對庫存車“大撒把”，甚至小鳥在庫存車的車輪里“定居”的。3、買庫存車該不該有“附加售后保障”？　　目前消費者購車的時候一定會和4S店簽訂購買合同，但在合同中并沒有針對消費者購買庫存車是否享有特殊的延保或者售后服務進行規定，而且國家也沒相關法律條例對庫存車輛品質進行監管。在實際情況中，基本上所有經銷商不會給長時間的庫存車提供特殊的延保或者售后服務，解釋的原因都是一個：廠家沒有相關的規范。而在相關法律方面，之前發布的《汽車三包》草案中，也沒有規定廠家一定要對停放一定周期的庫存車的質量有監管和保障義務，因此對于庫存車是否應該享有特殊的延保或者售后服務還需要從法律途徑進行權益的維護。4、購買庫存車到底靠不靠譜？從個人的角度來看，4S店的庫存車還是值得購買的，但要從下面幾個方面進行檢查：　1）檢查漆面　　大多數品牌4S店的庫存車都是放在室外的，車身普遍比較臟，建議讓4S店將車洗干凈后再仔細進行漆面檢查，看看是否有劃痕和凹坑，因為庫存車在各種移動中也是可能發生小刮蹭的。　　2）檢查輪胎、密封膠條等橡膠材質橡膠受外界的影響比較大，在不同的季節里，溫度、濕度、陽光的暴曬、帶有酸性的雨水、大雪天氣的冷凍都會對橡膠制品的壽命產生影響。所以要仔細檢查車輛上的橡膠制品是否有老化的現象，重要橡膠零件：輪胎、發動機皮帶、雨刷等。3）看機械：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，看轉速表約1000轉左右。水溫上升后，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心里沒底，也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該干凈無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，只有粘油的部位才會粘灰塵的。對于其他機械部件，也可以同這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液（三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液）的液面高度，接下來就是檢查電瓶了。新車可以通過觀察電瓶狀態指示了解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。

庫存車也是新車，沒有問題，全車換下油水就可以了再看看別人怎么說的。