普拉多(
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優惠政策)的車身較高,所以視線非常不錯,有種一覽眾山小的感覺,但這并不能說明它的盲區表現。反而因為隆起的前發動機蓋,車頭的盲區非常大,但
豐田的工程師們似乎也明白這一點,所以為其配備了前方的攝像頭。A柱的設計較為豎直,所以左前方的盲區并不大,車頭向前3米水平向左1.63米,0.69米的范圍內位盲區。新普拉多的外后視鏡并不是雙曲率的,所以后方的可視范圍較其他SUV車型比較一般,左側車尾距離樁桶最大值為1.71米,右側車尾距離樁桶最大值為1.10米。
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