1.4t跑得過2.0動力。同款車型中1.4T渦輪增壓版是跑的過2.0升自然吸氣版的。 市面上的車都在向著小排量發展,比如
寶馬都用2.5l、3.0l的六缸自然吸氣發動機而基本全換成了2.0t的四缸渦輪增壓發動機。其目的是為了更省油并且降低排放污染物標準。 家用的選擇,這就取決于經常使用的路況了,如果經常跑高速,那么2.0L發動機在高速上的動力表現會更好。如果經常在市區使用,那么1.4T發動機更強的爆發力更能適應城市道路的路況。而且同等技術條件下1.4T車型燃油經濟性會比2.0L發動機好。 由于渦輪增壓利用了廢氣提升了效率,所以在排放控制方面,渦輪增壓車型想比自然吸氣更容易做到降低排放,特別是單位二氧化碳的排放量。 渦輪增壓發動力最為突出的就是加速更暴力。小排量渦輪增壓車型能利用空氣壓縮驅動并增加發動機的進氣量增加出功率,簡單而言渦輪增壓發動機有著更大的肺活量。也因此渦輪增壓發動機動力大部分能達到相當于其排量的1.3-1.5倍左右的自然吸氣發動機水平。
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