汽車夏天油耗會比冬天油耗高。 汽車空調的制熱原理是汽車鼓風機將風帶進暖風水箱,發動機內的高溫冷卻液流經暖風水箱,這樣空調出風口就會有暖風吹出。汽車空調制熱只是利用發動機的熱量,不需要壓縮機參與工作。 汽車空調的熱冷原理是發動機帶動壓縮機運行,壓縮機不斷壓縮制冷劑并將制冷劑輸送到蒸發箱內,制冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱并將蒸發箱冷卻,冷卻以后的蒸發箱可以將鼓風機吹來的風冷卻并通過空調口輸送到汽車車廂內。 綜上,冬天使用空調加熱時不需要發動機驅動壓縮機,只是利用發動機余熱。而夏天使用空調制冷時,需要消耗一部分發動機功率來帶動壓縮機工作,會導致油耗增加。 夏季空調節油使用技巧: 1. 調節空調出風口: 由于冷空氣密度比熱空氣大,利用冷空氣下沉,熱空氣上升原理可以將空調出風口調節至沖向車頂吹, 這樣可以在車內快速形成冷空氣的對流循環,提高制冷效率,使車內溫度快速降低。 2. 將空調溫度調節至25度左右:最適宜人體的溫度是24-28度, 溫度過低會對關節造成影響。 同時過低的溫度也會使壓縮機不停的運轉, 鼓風機也會處于高檔風位,油耗量會加大。 3. 定期更換空調濾網: 由于空調在運行過程中,很多灰塵、棉絮會經過空調濾網堆積到蒸發器上, 影響蒸發器工作效率進而使空調制冷效率降低。 當發現車內空調制冷效果不佳時應考慮更換空調濾網。
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