汽車怠速熄火怎么回事

汽車怠速熄火: 1.急速開(kāi)關(guān)信號(hào)電路原因，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(ECU)是根據(jù)念速開(kāi)關(guān)信號(hào)（IDL端子）電位的高低來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急速工況的。 2.空氣流量計(jì)檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，是ECU控制燃油噴射的主要依據(jù)之一。 3.進(jìn)氣系統(tǒng)的主要功用是為發(fā)動(dòng)機(jī)輸送清潔、干燥、充足而穩(wěn)定的空氣以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求,進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)進(jìn)氣不足的情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(ECU)是根據(jù)念速開(kāi)關(guān)信號(hào)（IDL端子）電位的高低來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急速工況的。當(dāng)急速觸點(diǎn)閉合 ，給ECU的IDL端子輸入低電位時(shí)，ECU判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于急速工況，于是啟動(dòng)怠速控制程序控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 因急速觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞及電路故障，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU將無(wú)法正確判定急速工況，從而造成念速控制失誤，導(dǎo)致各種急速不良現(xiàn)象。因此，在檢查時(shí)應(yīng)加以重視，應(yīng)首先排除這一可能。 空氣流量計(jì)檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，是ECU控制燃油噴射的主要依據(jù)之一空氣流暈計(jì)及其電路故障使ECU接收不到空氣流量信號(hào)或收到的信號(hào)失真，造成噴油器噴油昰失準(zhǔn)，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)低、缺火或急速運(yùn)轉(zhuǎn)不柔和。 診斷時(shí)可用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)急速時(shí)空氣流是信號(hào)輸出端子及ECU相應(yīng)輸入端子電壓，與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較判斷。進(jìn)氣系統(tǒng)的主要功用是為發(fā)動(dòng)機(jī)輸送清潔、干燥、充足而穩(wěn)定的空氣以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，避免空氣中雜質(zhì)及大顆粒粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室造成發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損，進(jìn)氣管漏氣，要立即維修，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。