1.薄弱:薄弱的BSG皮帶傳動啟動/發電技術,如
奇瑞A5(
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優惠政策) BSG車型(10KW電機),通常節省不到10%的燃油。
電機不直接參與驅動,主要用于啟動和回收制動能量。
2.中型混動3360在國內通常采用ISG內置曲軸啟動/發電技術,比如別克
君越(
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優惠政策)EcoHybrid(電機15KW),通常可以節油20%左右。
3.強混3360混合動力的代表產品是豐田普銳斯(50KW電機),可以節油40%。
4.插電式混動會提供更好的節油率,但會消耗一定的電能。
比如大眾高爾夫TwinDrive(電機130KW)的測試數據是百公里8千瓦時,油耗2.5。
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