火花塞更換周期 只壞一個需要四個一起換嗎

火花塞屬于汽車點火系統(tǒng)最重要的一環(huán)，它的主要作用是把點火線圈引入氣缸內(nèi)，然后點燃混合氣體，使活塞做工，從而驅動發(fā)動機。 目前市面上最常見的火花塞最便宜的是電阻火花塞，通常是2萬公里更換一次，而材質更好的鉑金火花塞壽命能達到4萬公里，銥金火花塞壽命能達到6—8萬公里。但這些也只是常規(guī)的數(shù)據(jù)，具體的壽命還要依據(jù)發(fā)動機的工況和駕駛員的習慣等等。 如果說是因為火花塞只壞了一個，在更換時需要一起更換嗎？ 一般修理廠的師傅會找到各種各樣的理由來更換四個火花塞，但是真的有必要嗎？這是在坑人還是真的需要？其實這也根據(jù)實際情況來定奪，如果是四個火花塞剛剛更換過，或者使用的公里數(shù)不多，那是可以只更換一個火花塞的，但盡量還是要滿足四個都是一樣的品牌相同的型號。那如果說四個火花塞使用了幾萬公里，都比較老舊，其中一個壞掉的話，是都需要更換的。 為什么要使用相同型號的火花塞呢？ 因為火花塞是根據(jù)點火間隔、長度等條件來確定型號的，而且火花塞的點火能夠直接影響動力，首先應該保證四個火花塞的點火能力是相同的。新舊不同的話，就會導致發(fā)動機的輸出動力不一致，不平衡，產(chǎn)生發(fā)動機抖動等現(xiàn)象。