本田冠道和銳界哪個好？

冠道（查成交價|參配|優惠政策）的最大功率為272馬力，最大扭矩為370牛米，采用了9擋手自一體變速箱，而銳界（查成交價|參配|優惠政策）的最大功率為245馬力，最大扭矩為350牛米，從動力參數看，冠道更勝一籌。

原來開斯科達昊銳開了五年，這次看上柯迪亞克，定金都準備交了，就因為朋友問了我一句，說你開這五年中，行駛過程和維修過程是不是讓你特別滿意，想了十分鐘，選擇冠道，明天提車。不過客觀來講并不是不滿意，確實有一些問題無法解決，但是選擇斯科達并不會讓人后悔。

探界者和銳界相比個人認為還是福特銳界好一些，車子的品牌知名度還有維修保養方面銳界相對更有優勢。

上海通用雪佛蘭和雪佛蘭只是叫法不同，沒什么區別。雪佛蘭是通用旗下的品牌，全名是通用雪佛蘭，簡稱為雪佛蘭。通用和中國上海汽車合資成立了上海通用，引進了雪佛蘭的車型，在中國用的名字是上海通用雪佛蘭，在美國則稱為通用雪佛蘭或雪佛蘭。

冠道和銳界相比個人認為還是本田冠道好一些，車子燃油經濟性，質量可靠性還有保值性方面冠道相對更有優勢。

都是好車，都是家庭用車很好的選擇，動力方面同是2.0T的發動機，冠道論勝一籌，并且相比銳界更省油。價位方面，同是30w級可以買到冠道的低配四驅版，銳界的低配四驅就稍微貴了一點。實用方面，銳界是7座，相對來說很實用。但是這種車型雖然是7座，坐滿7個人的時候肯定會失去了后備箱的空間，動力也會不夠用，個人認為這種車上7座反而是個雞肋。冠道反而動力很強。配置方面，冠道在電子輔助系統方面配置很高，科技感要比銳界略勝一籌我開過冠道，也開寶馬5系，沒開冠道之前覺得寶馬5系很舒服。但是冠道真的很不錯，整車舒適度可以說很牛逼了

本田冠道和福特銳界相比，個人認為考慮車子維修保養成本還有可靠性方面冠道好一些，考慮車子舒適性的話銳界值得。

本田這個1.5T有點越級存在的感覺，可能是因為排量稅分割嶺1.6的緣故。按排量論資排輩是怎么也不能與全額購置稅的1.8車型抗衡的，但就引擎參數來看，1.5T地球夢一點也不虛，甚至最大193馬力還略勝于大眾的1.8TSI的180馬力，扭矩平臺大眾做的更好，1450-4100的最大扭矩區間比冠道1.5T的2000-5000更為實用，最大扭矩300N·m也更大。好的發動機還需要相匹配的變速器才能更好的發揮優勢，柯迪亞克配備7速DSG雙離合、冠道配備CVT變速器，實際0-100KM/H的加速測試中，冠道因為CVT的緣故實際加速感沒有DSG強烈，但最終的成績柯迪亞克在8.5秒左右，冠道在8.6秒左右，考慮到冠道相比柯迪亞克有兩點不利于加速的劣勢：車重了100kg、輪轂19寸也比17寸更大，不得不猜想本田是不是又虛報了發動機數據參數，跟飛度和思域一樣。如果冠道采用17寸輪轂，簧下質量減輕了應該可以更快些。不得不說本田還真是低調報數，高調造車…因為冠道配了245/55 R19的輪胎，重是重了點，但也為制動成績帶來了正面幫助，輪胎的摩擦力是決定制動效能發揮的關鍵因素，在好的制動力沒有好的輪胎也是白搭。冠道的成績在39米內，柯迪亞克也不差，控制在40米內，相差不多。最后，這兩部車雖然同屬中型SUV，但冠道只有5座車型，對于家庭成員多的人沒有什么吸引力，而且明年就沒有購置稅減免政策了，不知道1.5T車型還會受到如此青睞嗎？冠道的后排空間大得令人害怕。（亞夫）

具體怎么選還得看你的需求，像我就喜歡大空間的SUV，所以我更喜歡剛上市的柯迪亞克。冠道整車溜背造型讓后背箱空間嚴重縮水，而柯迪亞克提供了5座和7座版，能更好地應對不同家庭結構的用車需求。常規后備廂空間為506L，將后排座椅全部放倒后可拓展至2065L，這個空間真的可以說是使用無壓力了~

探界者和銳界相比個人認為還是福特銳界好一些，車子定位，舒適性方面福特銳界相對更有優勢。

福特銳界，底盤扎實，動力強悍，人機工程學出色，舒適性出色，本田這車適合家用代步，想要太好的性能也是不可能的，因為本田車普遍底盤不夠扎實，還是買銳界安全性也出色，日本車鈑金太薄一堆鐵片子，太低端，噪音大，還是美國車，所謂瘦死的駱駝比馬大，

比不了領克還沒上市

冠道和漢蘭達還有銳界三款中型SUV相比，個人認為家庭使用還是漢蘭達好一些，維修保養便利性還有保值性方面漢蘭達相對更有優勢一些。

福特銳界與雪弗蘭探界者相比個人認為還是福特銳界好一些，車子舒適性，做工還有品牌知名度方面福特銳界相對更有優勢。

那要看情況到底多惡劣了，舉個簡單的例子，過交叉軸滑輪組，途觀能小心翼翼地應付過去，但是銳界就懸了，開足馬力使勁上應該勉強也能過，但肯定不如途觀來的輕松。現在我們說城市SUV的適時四驅其實有點形同虛設，但是在一些很極端的環境下也不是真的沒用的，還是能起到一些作用的，至于平時在市區里開四驅能用到的情況就真心少了。所以話說回來，交叉軸過滑輪已經是很極限的情況了，平時市區里跑哪怕真去越野了這種情況估計也少見，所以兩驅用用也夠了，再說了不管途觀也好銳界也好，就這倆底盤要拿去越野也都懸了。2.0T的加個四驅有點不倫不類的，情況真糟了有四驅發動機也帶不動啊。

雪佛蘭探界者和福特銳界在不考慮價格因素的情況下個人認為還是福特銳界好，車子級別，舒適性方面還是銳界更有優勢。

銳界的電子設備比大漢顯得更高端，更匹配suv，大漢可信賴度給人感覺比銳界更強，畢竟有句話叫開不壞的本田，修不好的xx，但內飾感覺有點low。至于本田的，就不知道了。個人準備買銳界，畢竟輕度越野的機會都少，而且7座偶爾還能發揮點作用，還不用加價提車，個人意見