凱迪拉克賽威和XTS區(qū)別

1.做工差。雖然用料不錯(cuò)，但是做工和安裝工藝不到位，門膠帶差，接縫不嚴(yán)密，噪音有點(diǎn)大：1。 2.高端商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)人士專屬打造的豪華商務(wù)車包括2.0T精英型、2.0T舒適型、2.0T豪華型、2.0T行政型、3.0L精英型、3.0L豪華型、3.6L運(yùn)動(dòng)型、3.6L旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）型。 3.2.它繼承了凱迪拉克的設(shè)計(jì)DNA，延續(xù)了CTS和SRX鉆石切割的風(fēng)格基調(diào)。擁有同級(jí)別中唯一超過5.1m (5110mm)的車長設(shè)置和超過3m (3057mm)的軸距，為乘客帶來更大的乘坐空間；3.來自概念車凱迪拉克Sixteen的鍍鉻五邊形進(jìn)氣格柵，靈感來自凱迪拉克的盾形標(biāo)志，也透露出凱迪拉克未來外形設(shè)計(jì)語言的發(fā)展方向；4.標(biāo)志性的豎排梯形前后燈辨識(shí)度極高，超美的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)大大提升了SLS賽維的運(yùn)動(dòng)性能。 4.“前懸短”、“后懸長”、“前懸長”、“后懸短”四大動(dòng)感基因完美融入SLS的設(shè)計(jì)中，呈現(xiàn)出完美的身材比例。