到目前為止,我們知道新
高爾夫(
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優惠政策)R將在通常的四出口配置中配備一些相當大的排氣口,以及熟悉的藍色制動卡鉗,而發動機室將延續藍色主題,采用對比色縫線,裝飾重點和環境照明,儀表板指針將采用相同的顏色。內飾應該還會有其他R專用的亮點,儀表盤和運動型斗式座椅都覆蓋了碳纖維風格的裝飾。引擎蓋下,我們希望看到熟悉的2.0升渦輪增壓四缸發動機,輸出功率328馬力,由活潑的雙離合自動變速器控制。
考慮到大眾汽車正在使用具有賽車個性的坦納福斯特來宣布R的發布日期,并且該車的宣傳活動將帶有#MissionR標簽,我們希望這意味著Foust習慣性的準確品牌廣告將激發駕駛天賦。無論發生什么,我們都等不及新款
高爾(
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優惠政策)夫R的落地,所以我們可以順著方向,看看最后一款完全以汽油為動力的高爾夫R是否值得使用化石燃料來結束它火熱輝煌的時期。盡管如此,在大眾ID和奧迪e-tron的幫助下,證明了電是可以保持涼爽的,我們已經迫不及待地想要取代高爾夫8R了。
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