新帕薩特7速變速箱卡在六檔間歇故障怎么辦

這個故障原因主要是機電控制單元（查成交價|參配|優惠政策）和離合器總成導致的，這兩個部件只能更換了試車

你好，你說的情況我基本看了一下，由于溫度等原因影響，你的車子有點鎖檔或其他問題，更換原配件也不見好，檢查也找不出大問題。其實，帕薩特在使用到兩三萬公里時，就會出現掛擋沖擊，車子會竄。同時，由于變速箱滑體與活塞之間不夠流暢，行駛速度不能與發動機轉速同步提升，容易產生打滑或鎖擋。更通俗地說，在轉速已經提升到4擋的水平，比如2600轉/分時，車子的速度還停留在2擋或3擋的水平，這樣就會造成耗油量增大和磨損加劇，導致打滑或燒片。 從維修上說，帕薩特的問題看似簡單，實際上很難，包括一汽大眾的維修站都不能解決。所以它們的維修方式常常是換配件、換總成，讓車主付出很大的代價。要知道，原廠的一臺變速箱進價9000多元，專業廠件也要4500元左右，所以這種車的使用成本是極高的。所以說，具體情況要具體分析，你的顧慮我能理解，最好聯系一下廠家，到正規比較權威的維修店檢查，至于會不會影響繼續行駛，主要根據車況來定，在沒有得出具體結論前，最好謹慎一些。只能提供這些了。祝愿你好運啊！