劉楊偉透露,富士康不會自己生產汽車,而是希望建立一個開放平臺,為車企提供包括電池、車聯網服務在內的電動汽車關鍵零部件。目前,富士康是蘋果的主要供應
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優惠政策)之一。該公司希望在電動汽車、數字健康、機器人等領域實現業務轉型。并分散其全球投資。
今年1月,汽車制造商
菲亞特克萊斯勒汽車集團(FCA)計劃與富士康成立合資公司。雙方將合作研發和生產電動汽車,并率先投入中國市場。富士康表示,計劃在2024年推出首款用于電動汽車的固態電池,這種電池比現有電池具有更強的儲能能力。
編輯評論:
數據顯示,2019年,富士康全年營業收入增速不超過1%,增速連續三年呈逐年下降趨勢。目前急需通過業務轉型尋找新的業績增長點。隨著電動車的普及,相關的零部件行業也會興起。也許用不了多久,我們就能在路上看到搭載富士康零部件的電動汽車了。
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