除了在德國公司目前的產品陣容中取代Z4之外,Z5尤為重要,因為它是與
豐田和下一代Supra共同開發的。
新Z5和Supra都打算使用相同的平臺,但除此之外,他們將采用定制的發動機和完全獨特的設計,與豐田GT86和
斯巴魯BRZ(
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據推測,新款敞篷車將搭載兩款渦輪增壓發動機。入門級的2.0升發動機可以提供大約241馬力和350牛米的扭矩,而更大的六缸發動機可以輸出335馬力和450牛米的扭矩。然而,只有難得的機會看到傳聞中的470馬力插電式混合動力汽車,除非慕尼黑確定它不會影響異國情調的i8的銷售。
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