高速統一限速標準:對高速限速標識、限速測速設施等進行規范;同時根據高速公路不同限速實行差異化收費;在限速路段之前增加了很多警示車標等相關標準。根據高速公路設計速度、地理條件等不同因素,統一規范全國高速公路指導性限速標準。同時對高速限速標識、限速測速設施等進行規范,全面清理不符合規范的不合理限速、測速設施等,提高道路通行效率。限速標準科學論證確定后,限速值要保持相對穩定。如果限速發生變化,應及時公開公示限速測速信息,并經過一定的聽證程序,避免各地各自為政隨意改動。另根據高速公路不同限速實行差異化收費。確定高速公路通行費的基準速度標準,具體收費與限速掛鉤,按照高速高收費、低速低收費的原則,按比例實行差異化收費。比如:以7座以下客車為例,如果確定120公里/小時作為收費的基準速度標準,每公里收費0.5
元(
查成交價|
參配|
優惠政策),對于限速90公里/小時的路段,則每公里收費應確定為0.5(90/120)=0.375元。為了避免車主因沒有看清楚限速路段的限速標準,而造成違章接受處罰這種情況的發生,交通部門已經停用了約600個地方的限速路標,與這一措施相對應的是在限速路段之前增加了很多警示車標,這樣不僅能夠給車主一個心理準備,從而避免在限速路段超速的事情發生,這一措施得到了很多車主的鼓勵與贊成。在高速路上,還可以看到大霧路段警示牌或者路滑警示牌,這些路標的目的是對車主提個醒:讓車主提高注意力做好心理準備。像平時很多車主在高速路上由于違章而接受處罰時,總會抱怨交通規則種類繁多,嚴重影響自己的駕駛體驗,但是為了保證駕駛安全,還希望各位車主能夠嚴格的遵守交通規定。
0有用
0踩
回復