馬自達4at變速箱耐用:
1、液力自動變速器(at)大致有2種結構原理: 一個是行星齒輪式,占壓倒性多數。 一個是平行軸式,
本田獨家技術。常見的行星齒輪式變速器發展到4at,再往上算是一個技術瓶頸了。 4at和造6at完全不是一個難度等級;
2、新車的車尾采用了只有性能車才會使用的“四圓”尾燈設計,配合下方的雙邊單出排氣,讓人看起來就覺得這車不好惹;
3、新車的內飾采用了多層造型同時輔以雙色設計。懸浮式屏幕也一改以往方方正正的設計。三幅式的方向盤十分纖細,但手感很好。值得一提的是,除了黑色內飾外,在頂配車型上可以選擇更加時尚的白色內飾。
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