雷克薩斯RX(
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優惠政策)450hL采用前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的結構。而且前后懸架都裝有COX阻尼桿,吸收和釋放車架扭曲產生的能量,提高了車輛操控的精細度和質感。
新車采用了直徑更大的中空前/后防側傾桿,同時更換了加強襯套,可以達到輕量化的效果,有助于減少車身側傾,提高響應性。
新車的減震器采用了全新的阻尼控制裝置,有助于控制高頻振動,駕駛更加平穩。
在過濾振動時,這種懸掛優先考慮的是穩定性,不會有多余的細碎跳動,也不會有過度的搖擺和俯仰。其次,它非常靈活。至于高檔感,可以稱之為售價。
 
                            
                            
                            
                                
                                
                                
                            
                            
                         
                        
                            
                            
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