雷諾科雷傲與斯巴魯森林人四驅系統哪個強

雷諾科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）和斯巴魯福爾曼的四驅系統雷諾科雷傲和斯巴魯福爾曼的四驅系統哪個更強？斯巴魯福曼根據發動機和變速箱的不同也有三種不同的匹配方式。其中國內最受歡迎的2.0和2.5L排量自然吸氣發動機4AT的組合，采用了斯巴魯的主動扭矩分配四驅系統(俗稱ACT-4)，其實就是中央多片離合器適時四驅系統。 雷諾科雷傲和斯巴魯森林人（查成交價|參配|優惠政策）與途觀、奇駿、歐藍德等大多數SUV的工作原理相同：扭矩從發動機傳遞到變速箱，變速箱先將扭矩傳遞到前軸，再經過電控多片離合器限滑差速器后輸出到后輪軸，最后傳遞到后輪軸。前軸一直是有動力的，后輪軸接不接，也就是變成四驅，取決于多個離合器的壓縮和放松。這也是典型的全時四驅結構。斯巴魯增加了傘齒機械中央差速器，讓車輛在彎道行駛自如。 雷諾科雷傲的全模式智能四驅系統來自雷諾-日產聯盟，與日產奇駿一模一樣，擁有兩驅鎖止、50336050前置和后輪軸鎖止、自動分配三種模式。不過和大多數城市SUV一樣，科雷傲的四驅系統還是比較簡單的系統，只能用于輕型越野路面。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。