雪鐵龍C4世嘉與大眾朗逸終極動力戰誰能奪冠

雪鐵龍世嘉和大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）的終極動力之戰，誰能勝出？動力系統方面，C4世嘉（查成交價|參配|優惠政策）和朗逸并駕齊驅，同為1.6L自然吸氣發動機6AT的動力總成配置讓人難以取舍。前者馬力更大，后者扭矩表現更好。但從實際駕駛感受來看，兩款車都為日常交通提供了足夠的乘坐舒適性和燃油經濟性。所有發動機都是直列四缸的形式，但相對來說，C4世嘉的發動機平順性更好，朗逸的初期動力響應更好。 雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的懸掛方面，這次對比的兩款車型：C4世嘉和朗逸，在驅動形式和懸掛結構上沒有區別。都采用前驅的驅動形式，前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的設計，符合該級別車型的配置性能。 動力參數方面，C4世嘉的最大功率比朗逸高10馬力，但朗逸馬上就扳回一城，最高扭矩比前者高5 nm。從之前的試駕體驗來看，C4世嘉的發動機平順性更好，而朗逸的初期反應更靈敏。變速箱方面，兩者都是6速手自一體變速箱，兩車的動力配置可謂旗鼓相當。