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冷卻系統的結構原理:
1、冷卻系統按照冷卻介質不同可以分為風冷和水冷,如果把發動機中高溫零件的熱量直接散入大氣而進行冷卻的裝置稱為風冷系統;
2、而把這些熱量先傳給冷卻水,然后再散入大氣而進行冷卻的裝置稱為水冷系統,由于水冷系統冷卻均勻,效果好,而且發動機運轉噪音小,目前汽車發動機上廣泛采用的是水冷系統;
3、冷卻系統由水泵,散熱器,冷卻風扇,節溫器,補償水桶,發動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。
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