多連桿懸架的優(yōu)點(diǎn)是什么?

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“多連桿懸架的優(yōu)點(diǎn)是什么?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 多連桿懸架的優(yōu)點(diǎn)如下： 1、麥弗遜式獨(dú)立懸架是最經(jīng)濟(jì)適用的，而能做高性能調(diào)校和匹配的懸掛是多連桿，但由于結(jié)構(gòu)和制造技術(shù)的問題，成本要遠(yuǎn)高于麥弗遜式懸架； 2、麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，絕大部分車型還會(huì)加上橫向穩(wěn)定桿。這也是最常被我們常提起的一套懸架，現(xiàn)在絕大多數(shù)的轎車前懸掛采用的都是麥弗遜式獨(dú)立懸架； 3、優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)辂湼ミd式懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以響應(yīng)速度快。并且在一個(gè)下?lián)u臂和支柱的幾何結(jié)構(gòu)下能自動(dòng)調(diào)整車輪外傾角，讓其能在過(guò)彎時(shí)自適應(yīng)路面，讓輪胎的接地面積最大化，而且占用空間小適合小型車以及大部分中型車使用。