多連桿式獨立懸架好還是扭力梁好?

關于“多連桿式獨立懸架好還是扭力梁好?”有以下相關內容介紹： 多連桿式獨立懸架會相對好一些： 1、首先說這兩種懸掛它們之間存在的差別。就扭力梁非獨立懸掛來看，它是由中間的扭力橫梁進行連接，在通過路面顛簸的時候如果一側車輪有一定的顛簸，那么另一個肯定也會受到一定的影響，畢竟它們之間是有著一個關聯的； 2、而在多連桿獨立懸掛來說的話，它的四個車輪之間并沒有什么太直接的一個關聯，在通過顛簸路段的時候，如果一側發生顛簸那么對應的一側并不會受到多大的影響，因此對比扭力梁來說，它的乘坐舒適性要有更大的一個優勢； 3、而在扭力梁非獨立懸掛來說，雖然說對比多連桿有一定的舒適性差距，但是因為它自身的成本相對比較低而且它相對比較節省空間，因此在低價位車型上是廣泛搭載。