寶來(lái)1.4t手自一體和世嘉三廂1.6手自一體選哪個(gè)？

三廂世嘉1.6手波：此車法系車，操控很好，底盤沉穩(wěn)，內(nèi)飾也ok，主要是配置在同級(jí)車中算好的，高速穩(wěn)當(dāng)是日本車不能比擬的，但是只推薦買2.0世嘉，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是鐵鑄的老款發(fā)動(dòng)車，相對(duì)落后且耗油。速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6：速騰的亮點(diǎn)就是安全性和沉穩(wěn)性，全系esp的確很厚道，速騰是款緊湊型車中綜合素質(zhì)最高的車型，但是不推薦1.6，也是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在陳舊，1.45t的車重，用那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是小馬拉大車，開不舒服的。推薦速騰1.4t，但是價(jià)格偏高，有待商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）榷。寶來(lái)1.4t：說(shuō)實(shí)話，我寶來(lái)車都沒(méi)去看（上面兩款我都看過(guò)，問(wèn)過(guò)，研究過(guò)），直接排除的，首先不論1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，寶來(lái)底盤平臺(tái)和速騰差一兩個(gè)檔次，其次外表實(shí)在不討人喜歡，就像網(wǎng)上說(shuō)的像個(gè)拉皮車。就算換個(gè)1.4t發(fā)動(dòng)車，我依然不會(huì)考慮它。綜上，如果你是個(gè)實(shí)在人，講究實(shí)惠和性價(jià)比，還是買個(gè)世嘉開開.最好是2.0手動(dòng)。如果不缺錢，直接上1.4t速騰，是輛好車。

當(dāng)然世嘉。1.4的車在夏天空調(diào)開啟時(shí)比較吃力。

1.4T的動(dòng)力強(qiáng)勁，相當(dāng)與2.0的了，不存在夏天開空調(diào)沒(méi)勁大眾胎不厚道，建議買回來(lái)后自己換胎。

市場(chǎng)認(rèn)可度來(lái)講就是寶來(lái)要好得多，月銷售27000多臺(tái)，是世嘉7500多的銷量不好比擬的。大眾在中國(guó)的號(hào)召力直接導(dǎo)致了殘值率寶來(lái)居于前列。世嘉按道理兩廂應(yīng)該不錯(cuò)的，但是中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于屁股感興趣，導(dǎo)致了三廂的還是主要銷量。世嘉的主要特點(diǎn)是操控性好，還有法國(guó)式的浪漫，收到年輕時(shí)尚熱愛(ài)操控群體的喜愛(ài)。寶來(lái)是捷達(dá)的升級(jí)款，速騰是寶來(lái)的升級(jí)款，捷達(dá)就是捷達(dá)，他們大眾的換代產(chǎn)品，但是中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于大眾的熱愛(ài)到了癡迷的階段，爺爺輩分的總是有人懷念，這與他的品質(zhì)、保有量、維修便捷性等有很大的關(guān)系，倒不是純粹的懷舊。鑒于此，家庭用車，保守中庸沉穩(wěn)些可以選擇寶來(lái)，但是需要選擇有些跟上時(shí)代的1.4tsi吧，1.6。寶來(lái)1.4有USB接口的。

從技術(shù)角度講選擇寶來(lái)，全球知名的大眾看家本領(lǐng)TSI DSG黃金搭檔，技術(shù)好帶來(lái)的是維修成本高，每次保養(yǎng)幾乎在500元左右，必須使用97#汽油和全合成的機(jī)油。世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱已經(jīng)落伍了，技術(shù)偏落后，但是換來(lái)的是維修保養(yǎng)價(jià)格低廉，從日后使用成本角度講可以選擇世嘉。作為家用還是推薦世嘉。如需服務(wù)請(qǐng)加QQ297182456