老車有必要清理積碳么?

發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質就是積碳。積碳在電火花加工中是應該盡量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。 如果積碳已經導致故障，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題，就必須清潔。 積碳清除是有必要的，目前并沒有完全杜絕積碳產生的辦法，如果不定期對其進行清理，積碳便會無止境地堆積下去。 一旦積碳堆積，輕則出現發動機抖動，動力下降等現象，嚴重甚至可能會導致發動機拉缸、抱缸甚至爆震的問題發生。平時多清潔油路去除膠狀物，多余水分和積碳，PNF原液類燃油添加劑可以疏通噴油嘴，清潔油路，多跑跑排出就可以了

大家所關注的“老車有必要清理積碳么?”下面我來為大家進行講解： 老車有必要清理積碳： 1、一般情況之下，只要是燃油車就會有積碳產生的。積碳需要多少公里清洗一次，確實沒有什么明確的規定，但是有經驗的老司機都知道，一般情況下1萬到2萬公里之間的時候，積碳就已經達到了一個飽和的程度，這是做積碳清理最好的時間段； 2、再就是看一下積碳在什么時候會產生，相信開過車的朋友都知道，他的產生是跟路程長短有關系的。如果路程過短的話，車子一直處于冷磨合的狀態，這樣的話很難達到車子自己的正常溫度，就會產生比較多的積碳； 3、另外就是個人的習慣問題了，經常去那種私人的加油站加油，很多油品不合格，也會造成大量的積碳產生。