1.浮動頂針臟了。摩托車用久了,油箱和汽油濾芯雜質多。雜質隨汽油進入化油器,導致浮子頂針臟,關閉不嚴,汽油從化油器內部的溢流管流出。駕駛員需要拆下化油器,取出浮子和浮子的頂針,用化油器清洗劑清洗,清洗臟油箱,換上新的汽油濾清器。
2.浮子損壞了。化油器浮子損壞,汽油會進入浮子,浮子重量增加,浮力減小。如果頂針壓不進油口,汽油就會從溢流管流出,所以需要更換同型號的化油器浮子。
3.浮子的頂針磨損了。化油器的浮子套環是用耐腐蝕橡膠制成的。如果化油器使用時間過長或者經常使用劣質汽油,浮子頂針磨損,就會出現微小的縫隙。進油口關閉后,汽油會從縫隙進入化油器,當油位上升時,汽油會溢出,需要更換同型號的浮子頂針。
4.浮動鐵片變形。化油器使用時間過長,浮子浮力下降,浮子鐵片變形,油位上升,化油器漏油。需要用一字螺絲刀撬動浮鐵片來調整浮鐵片的高度。
5.閥門漏油。如果化油器的閥門漏油,有必要在化油器前面重新安裝一個閥門。
6.油管故障。化油器與油管接觸不良,也會出現漏油現象,需要更換新油管。
在發動機產生的真空下,化油器能將一定比例的混合汽油與空氣混合。化油器漏油會增加摩托車的油耗,也會影響摩托車的性能,不利于行車安全。
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