18寸輪轂和20寸輪轂的區(qū)別

采用相同材料和相同型號(hào)的20英寸車輪和18英寸車輪的主要區(qū)別在于： 1.尺寸差異： 輪轂的尺寸是指輪轂最外圈的直徑。一英寸等于2.54cm，所以18英寸等于45.72cm，而20英寸等于50.8cm，相差5cm。對(duì)于小型輪轂來(lái)說(shuō)，這種差異并沒(méi)有太大的影響，但是對(duì)于大型輪轂來(lái)說(shuō)，影響就很明顯了。 2.成本和價(jià)格： 汽車輪轂的生產(chǎn)方式有很多種，但是大部分汽車使用的都是18寸以下的輪轂，所以在生產(chǎn)的作用下單個(gè)輪轂的價(jià)格自然會(huì)降低，而20寸輪轂的產(chǎn)量會(huì)少一些，所以成本會(huì)高一些，價(jià)格也會(huì)高一些。 3.舒適度差異： 輪轂也是如此。輪轂越大，胎壁越薄，接觸面越大。所以在路上行駛時(shí)，路面的真實(shí)情況越能反映到車身上，舒適性也會(huì)降低。18寸輪轂的爆胎率更大，會(huì)帶來(lái)更好的舒適性。 4.油耗差異： 輪轂越大，油耗越高，因?yàn)檩嗇炘酱螅筝喬挾仍黾樱ケ谠奖。瑢?dǎo)致輪胎與地面的接觸面積越大，摩擦力越大，油耗自然就增加了。 5.安全性和穩(wěn)定性的差異： 當(dāng)然，大輪子也有優(yōu)點(diǎn)。汽車有輪子，這樣更好看，更吸引人的注意。而且大車輪意味著扁率會(huì)更小，所以車會(huì)更安全更穩(wěn)定。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在特殊情況下，汽車會(huì)有更好的操控能力，比如轉(zhuǎn)彎、爆胎、在濕滑的路面上行駛等。表面會(huì)更好。