鍛造輪轂是目前制造鋁輪轂最先進的方法。鍛造輪轂的優點是強度高,安全性更高,可塑性強,重量輕,散熱好,省油,操控性能更好。如下所示:
1.耐用且更安全。鍛造鋁環的強度比鑄鋁環高1-2倍,比普通鐵環高4-5倍。更堅固,耐碰撞,韌性和疲勞強度明顯優于鑄造輪轂。不容易碾壓破碎,更安全。
2.可塑性強。在鍛造輪轂的生產過程中,鋁塊是連續沖壓的,所以成型后其分子結構會變得非常緊密,所以能承受很高的壓力。而且由于鍛造輪轂結構緊湊,能承受高應力,所以在外形設計上可以設計一些活潑的細輪輻,設計自由度更高。
3.重量輕,更省油。輕量化懸架的反應速度明顯提高,懸架系統的反應速度更快,處理路面坑洼自然更容易。鍛造輪轂的工藝方法是將加熱后的合金用高壓(多為上千噸的壓力)壓制成粗輪轂毛坯,然后用CNC細節雕刻器進行二次加工。因為高壓沖擊,合金之間的分子會更小,間隙會更薄,密度會更高,材料分子之間的相互作用會更強。所以輪轂只需要較少的原材料就能達到足夠的剛性,并使整體重量更輕。
4.省油且散熱性能好。根據日本的實驗,5座車重量減輕1kg,一年節省汽油約20L,鍛造輪轂散熱效果更好。長距離高速行駛時,制動鼓和輪胎不易老化,使用壽命延長,爆胎風險降低。
5.更好的操控性能。在不影響轉向和裝載的情況下升級鍛造輪轂,如果增加輪轂寬度,車輛加速、制動和過彎的靈敏度會有明顯的提高。
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