傳統(tǒng)燃油驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)是用空調(diào)耗油,電動(dòng)汽車(chē)是用空調(diào)耗電。首先,空調(diào)最重要的部分是壓縮機(jī)。當(dāng)壓縮機(jī)開(kāi)始工作時(shí),汽車(chē)開(kāi)始吹冷空氣。
傳統(tǒng)燃油車(chē)中,壓縮機(jī)通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸相連,并不是靠電力驅(qū)動(dòng)的。
這也可以解釋為什么汽車(chē)空調(diào)的制冷效果和汽車(chē)的速度成正比。因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)而波動(dòng)。也就是說(shuō),轉(zhuǎn)速越高,制冷效果越好;轉(zhuǎn)速越低,冷卻效果越差。
但為了防止壓縮機(jī)一直隨汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),在壓縮機(jī)和曲軸之間設(shè)置了電磁離合器,通過(guò)控制電磁離合器的接合和分離來(lái)控制空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)行。
空調(diào)的交流按鈕是控制電磁離合器的開(kāi)關(guān)。如果壓縮機(jī)要運(yùn)轉(zhuǎn),電磁離合器必須在通電時(shí)打開(kāi)。
也就是說(shuō),只有按下AC按鈕打開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī),車(chē)載空調(diào)才能吹冷氣。
隨著壓縮機(jī)開(kāi)始工作,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,需要更多的汽油來(lái)釋放更多的容量,從而帶動(dòng)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)。
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