自動(dòng)擋變速箱原理

自動(dòng)檔汽車(chē)中最常見(jiàn)的就是液力自動(dòng)檔（AT），以它為例，說(shuō)一下具體的工作原理。AT變速箱是通過(guò)液力變矩器和齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)配合來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔的，核心是液力變矩器。AT變速箱的技術(shù)較為完善，應(yīng)用的時(shí)間長(zhǎng)，優(yōu)勢(shì)也很明顯，比如：傳遞扭矩范圍廣、行駛平順性好、操作簡(jiǎn)單等，缺點(diǎn)在于傳動(dòng)效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本較高

自動(dòng)變速器原理：借助行星齒輪機(jī)構(gòu)，自動(dòng)變速器可以根據(jù)油門(mén)踏板的程度和車(chē)速的變化自動(dòng)變速。駕駛員只需要操作油門(mén)踏板來(lái)調(diào)節(jié)速度。 液力自動(dòng)變速器是自動(dòng)變速器車(chē)輛中最常見(jiàn)的自動(dòng)變速器。以它為例來(lái)說(shuō)明具體的工作原理。AT變速箱通過(guò)液力變矩器和齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，以液力變矩器為核心。AT變速箱的技術(shù)是比較完善的，用的時(shí)間比較長(zhǎng)，優(yōu)勢(shì)也比較明顯，比如扭矩傳遞范圍廣，平順性好，操作簡(jiǎn)單等。其缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，技術(shù)要求高。 AT變速箱的部件包括液力變矩器、行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行器、液壓控制裝置、電子控制裝置、殼體等。如前所述，其核心部分是液力變矩器，以液壓油為工作介質(zhì)，起著傳遞扭矩、變扭矩、變速和離合的作用。因此，更換變速器油尤為重要。行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由兩個(gè)或三個(gè)行星排組成，分別由太陽(yáng)輪、齒圈、行星架和支撐星輪架組成。換檔執(zhí)行器主要分為三類(lèi)：離合器、制動(dòng)器和單向離合器。液壓控制裝置將油門(mén)開(kāi)度、車(chē)速、換擋控制手柄位置等信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)。電控裝置能將液壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，可以說(shuō)是變速器的中樞神經(jīng)。