國六車尾氣處理裝置

國六車的尾氣處理裝置是對國五階段使用的SCR(選擇性催化還原器)技術進行升級，增加了EGR、DOC和DPF。以下是相關介紹： 1.增加了催化轉化器： (1) EGR是一種廢氣再循環系統，將柴油機產生的部分廢氣送回氣缸，形成循環，凈化廢氣中的NOX。 (2)DOC是柴油氧化催化劑，主要控制CO和HC排放。 (3)DPF是一個柴油微粒過濾器。它是一種安裝在柴油發動機排氣系統中的陶瓷過濾器，可以在顆粒排放物進入大氣之前將其捕獲。 2.后處理的常見問題： DPF堵塞：發動機進氣量明顯減少，導致混合氣濃度高，性能下降，會嚴重影響PM的過濾效率； SCR結晶堵塞：導致氮氧化物超標； EGR堵塞：它影響廢氣再循環的性能，導致過量的氮氧化物。