離合器半聯動確實會傷車,主要是由于離合器壓盤和摩擦片接觸時間長,導致壓盤端面摩擦片燒蝕,壓盤膜片彈簧退火,導致以后離合器無法切斷,甚至離合器損壞。
所謂半聯動,就是離合器的摩擦聯動狀態(tài),也就是發(fā)動機和傳動系統可靠傳遞動力的前期。此時離合器的主動盤和從動盤處于滑動摩擦狀態(tài),動力只是部分傳遞。它是駕駛操作中非常重要的基本動作,對實現動力的平穩(wěn)過渡,即汽車的平穩(wěn)行駛起著決定性的作用。
當離合器踏板完全踩下時,發(fā)動機的飛輪與離合器壓盤完全分離,發(fā)動機轉速與離合器轉速無關。當離合器踏板完全抬起時,發(fā)動機的飛輪與離合器壓盤處于完全結合的狀態(tài),發(fā)動機的轉速與離合器的轉速完全一致。
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