車(chē)輛防側(cè)滑是什么工作原理

汽車(chē)防側(cè)滑系統(tǒng)是基于ABS/ASR電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的。根據(jù)汽車(chē)輪速傳感器的信號(hào)，通過(guò)計(jì)算分析確定車(chē)輪的滑動(dòng)率和汽車(chē)的行駛速度。電子控制單元通過(guò)控制節(jié)氣門(mén)和制動(dòng)壓力裝置的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輪滑移率，從而防止汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。 對(duì)于帶有防側(cè)滑系統(tǒng)的汽車(chē)，開(kāi)機(jī)后默認(rèn)開(kāi)啟防側(cè)滑系統(tǒng)。防側(cè)滑系統(tǒng)主要分析來(lái)自傳感器的信息，保證車(chē)輛在行駛過(guò)程中的最佳動(dòng)態(tài)平衡。防側(cè)滑系統(tǒng)可以保證汽車(chē)的穩(wěn)定性，尤其是在汽車(chē)轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足時(shí)。 由于加速滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)是默認(rèn)開(kāi)啟的，建議車(chē)主在雨天駕駛時(shí)及時(shí)關(guān)閉加速滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，因?yàn)槠?chē)在雪地或積水嚴(yán)重的路面上容易打滑。在這種狀態(tài)下，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輪打滑，在一定程度上限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。