停車方向盤(pán)沒(méi)回正有影響嗎

停止方向盤(pán)不回頭是有影響的。方向盤(pán)錯(cuò)位的影響： 1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。停車時(shí)，如果方向盤(pán)沒(méi)有回到正確的位置，車輪會(huì)拖動(dòng)轉(zhuǎn)向桿，無(wú)法返回。同時(shí)方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向桿的齒條也受力。這種情況就像拖著一個(gè)人的胳膊，然后讓他睡覺(jué)。雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成什么傷害，但是久而久之會(huì)導(dǎo)致這些部位快速老化或者變形。如果這些零件老化或變形，可能會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏和輪胎偏磨。 2.懸掛系統(tǒng)損壞。當(dāng)方向盤(pán)錯(cuò)位時(shí)，很多車型的車輪會(huì)有一個(gè)傾斜的角度，懸掛系統(tǒng)會(huì)向一個(gè)方向傾斜。懸架的彈性支柱部分、橡膠外殼和懸架系統(tǒng)中的一些橡膠減震器受到應(yīng)力。受此影響，它們無(wú)法回到正常位置，導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)中的減震橡膠老化。在擺臂和懸架連桿之間的連接處會(huì)有一個(gè)機(jī)架量。齒條越大，磨損越嚴(yán)重，形成惡性循環(huán)。 3.輪胎損壞。方向盤(pán)錯(cuò)位時(shí)，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾角的設(shè)計(jì)，輪胎并沒(méi)有完全著地在胎面上，而是胎肩和部分胎面受力。在這種情況下，輪胎側(cè)壁上的壓力相對(duì)較高。由于輪胎胎側(cè)較薄，如果輪胎經(jīng)常受到這種方式的不平衡應(yīng)力，會(huì)加速輪胎胎側(cè)的老化變形。輪胎胎側(cè)老化變形后，很可能造成漏氣或爆胎。 避免方向盤(pán)不對(duì)準(zhǔn)的方法： 1.停車后觀察方向盤(pán)的角度。 2.根據(jù)方向盤(pán)的圈數(shù)來(lái)判斷。 3.通過(guò)前后移動(dòng)車輛進(jìn)行調(diào)整。 4.把頭伸出窗外觀察輪胎的角度。