低速頓挫是什么意思

變速箱的頓挫感是發(fā)動機內(nèi)運動部件慣性產(chǎn)生的沖擊感。如果發(fā)動機轉速處理不當，換擋時發(fā)動機轉速會突然變化，發(fā)動機內(nèi)部運動部件的慣性會反作用在車身上。以下是變速箱受挫的3個原因： 1.低速頓挫：很多車主都會遇到這種情況。低速行駛時，檔位在一檔和二檔之間頻繁切換，離合器不斷離合，無法在短時間內(nèi)順利完成動力傳遞，導致常見的低速頓挫。起步和低速運行時會有頓挫感。這是正常的，通常涉及低速渦輪增壓，影響發(fā)動機轉速。 2.升檔頓挫：大部分原因是變速箱的反應速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以頓挫就在變速箱換擋的時候來了。 3.降檔受挫：大多是因為能量回收系統(tǒng)的介入。一旦駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板，發(fā)電機就會立即開始工作，它會追上發(fā)動機，對發(fā)動機造成一定的負擔，影響發(fā)動機轉速，使發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步。 下面是關于變速箱的介紹：主要作用：改變傳動比，擴大驅(qū)動輪扭矩和轉速的范圍，以適應不斷變化的行駛工況，使發(fā)動機在有利的工況下工作。在發(fā)動機旋轉方向不變的情況下，汽車只能向后行駛；空擋用來中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠啟動和換擋，便于變速器換擋或取動力輸出。工作原理：手動變速箱主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產(chǎn)生可變的轉速和扭矩；自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力傳動和齒輪組合的方式來改變速度和扭矩。