什么原因引起發動機溫度過高

發動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

發動機溫度高的原因： 第一，冷卻液不足。 長時間的啟動水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水。如果車主沒有及時檢查和添加冷卻液，很容易導致發動機過熱。 解決方法：及時添加檢查和冷卻液。 第二，水箱漏水。 水箱連接斷裂或松動會導致漏水，堵塞水循環，嚴重時甚至會導致發動機沸騰。 解決方法：檢查水箱連接是否斷裂或松動，及時更換。 第三，散熱風扇失靈。 如果冷卻風扇損壞或電線短路，風扇工作或冷卻風扇轉動緩慢，發動機的熱量無法散發，發動機的自然溫度就會升高。 解決方法：及時更換散熱風扇或電路。 第四，恒溫器失靈。 恒溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置。一旦卡死或者失效，發動機的循環就會受到影響，發動機的熱量無法有效散發。 解決方法：定期檢查或更換節溫器。 五、水泵故障。 水泵出現故障后，發動機的導熱水無法及時循環更新，所以發動機啟動后水溫會迅速升高，車內儀表盤上的水溫警示燈也會亮起。 解決方法：及時維修水泵，避免安全隱患。 第六，尾氣問題。 三元催化器堵塞或管路破裂會堵塞發動機排氣，導致發動機過熱。 解決方法：定期檢查三元催化器是否堵塞或破損，及時更換。 七、混合太濃。 當發動機混合氣過濃時，車輛會出現爆震、抖動等問題，導致散熱不佳。這多半是積碳造成的。 解決方法：定期清理發動機積碳。