離合低了有什么影響

低速離合器的影響和解決方法如下： 離合器低檔時，容易造成分離不完全，因為此時離合器的有效行程過短，可能不足以使離合器完全分離。進入狀態(tài)很容易。而且如果離合太低，新手剛開始是非常容易熄火的，因為很多人在松離合的瞬間很難把握松的幅度，很容易松的更多。但離合器太低，稍微松一點就有動力，一下子松太多容易熄火。 對于拉線式離合器，需要縮短拉線的有效距離，以提高接合點。具體方法是在變速箱上找到離合器拉索，然后順時針方向擰拉索螺絲，這樣離合器拉索會被拉緊，有效長度會縮短，離合器踏板會抬起。如果要降低接合點，就要逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，使拉線的有效距離變長，離合器踏板的位置降低，接合點自然同時降低。所以總結(jié)一下，拉線離合器的高度調(diào)節(jié)是：順時針轉(zhuǎn)動，逆時針轉(zhuǎn)動。 現(xiàn)在很多車都是液壓離合器。這種離合器沒有拉線。踏板驅(qū)動離合器總泵，然后通過液壓油將動力傳遞給離合器分泵。有些可以調(diào)整，有些不可以。 能否調(diào)節(jié)主要看離合器踏板上是否有調(diào)節(jié)螺絲。比如上圖那個可以調(diào)整。調(diào)整時，需要松開兩個調(diào)整螺釘。如果你想抬起它，逆時針轉(zhuǎn)動兩個螺絲。如果你想降低它，順時針轉(zhuǎn)動兩個螺絲。調(diào)整后，鎖緊兩個調(diào)整螺釘。 所以液壓離合器的調(diào)整方法可以總結(jié)為：順時針向下擰，逆時針向上擰。