自動擋3000轉(zhuǎn)不換擋

自動檔在3000轉(zhuǎn)/分時(shí)不換檔有兩個(gè)原因： 第一種：油門踩得太深太快，ECU會認(rèn)為此時(shí)需要急速加速，所以會把轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)； 第二種：不小心掛到了S檔。 通常有6-7個(gè)自動擋，分別是D擋、P擋、R擋、N擋、S擋、L擋，而M擋是自動擋汽車特有的，并不是每個(gè)自動擋汽車都有的。每個(gè)檔位對應(yīng)的功能是： 1.d—驅(qū)動，最常用的齒輪。當(dāng)需要提升或降低檔位時(shí)，可以通過油門控制來完成。D1(或L檔)、D2、D3相當(dāng)于手動擋的1、2檔、3、4檔、5、6檔。 2.l-低檔，車輛下坡時(shí)，掛入低檔，減少制動；車輛上坡時(shí)，掛低檔爬坡會更有力。 3.r—倒檔，只有在車輛停止時(shí)才能接合。帶鎖按鈕的車輛也需要按下按鈕才能切換。 4.n—空檔，暫時(shí)停車，放在這個(gè)檔位。比如等紅綠燈的時(shí)候，手閘要同時(shí)拉。下坡時(shí)禁用此檔位。 5.運(yùn)動版。D擋和S擋的區(qū)別在于電腦切換不同的換擋程序，所以S擋可以隨時(shí)切換，不存在變速器損壞等不良影響。適合超車，不適合高速使用。 6.自動擋車型特有的M-manual模式，可以享受手動換擋的樂趣。“”表示升檔，而“-”表示降檔。 7.P ——停車，車停穩(wěn)后，P檔車輛制動，防止其移動。目前有些車型會獨(dú)立出P檔，也就是所謂的電子制動。原理是一樣的。