發動機冷卻液為什么會減少

發動機冷卻液減少有六個原因： 1.防凍液有泄漏：三四天需要加，三四天后需要加，說明這個防凍液有泄漏。經常因高溫而老化，稍有縫隙就會滲出防凍液。水箱管、空調熱水管、溫控器、水泵密封件等。都是經常造成滲水的部位。解決方法：更換泄漏的零件。 2.熱脹冷縮的原因：發動機冷態時，發動機冷卻液低于最低線。當發動機運行一段時間后，會回到F/L中間，解決方法：啟動發動機前檢查。 3.冷卻系統的某些區域存在空氣滯留：經過一段時間的循環后，空氣被排出，導致冷卻液下降。解決方法：檢查冷卻系統。 4.自然磨損：汽車各種油都是有損耗的。因為防凍液負責冷卻汽車發動機，所以經常處于高溫狀態。一般情況下，防凍液一年流失10%-36%左右是正常的。 5.防凍液進入氣缸參與燃燒：如氣缸體開裂、氣缸墊燒蝕或腐蝕變形等。此時拔出油尺，看機油是否有乳化現象(機油乳化是指機油變成乳白色液體，呈現乳白色或乳黃色，有氣泡)，因為氣缸體上有油路和水路。一旦氣缸墊損壞，水通道將無法密封并流入油通道。解決方法：修理或更換缸體。 6.散熱器損壞，上下水室密封不良導致冷卻液泄漏。解決方法：更換散熱器。