新手為什么踩離合感覺(jué)很吃力

新手踩離合困難的原因和解決方法有兩個(gè)： 1.座椅靠背調(diào)節(jié)不當(dāng)。 解決方法：調(diào)節(jié)座椅時(shí)，左腳可以輕松地將離合器踩到底，膝蓋要有一定的彎曲空間，以免伸直腿或直接推到車上。 2.踩離合的方式?jīng)]掌握好。 解決方法：用前腳掌的三分之二踩離合踏板。如果抬離合，就意味著腳跟懸空，抬至一定高度。可以把腳跟放在地板上，用大腿的力量壓離合，這樣踩離合時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太累。 離合器的工作過(guò)程有以下三點(diǎn)： 1.工作過(guò)程：膜片彈簧安裝在離合器蓋和壓盤之間，預(yù)壓變形對(duì)壓盤產(chǎn)生的壓力使離合器的主動(dòng)和從動(dòng)部分壓緊，即離合器處于接合狀態(tài)。 2.分離過(guò)程：踩下離合器踏板，踏板向左移動(dòng)，推桿向左移動(dòng)。氣缸和工作缸推動(dòng)膜片彈簧分隔板向左移動(dòng)，影響膜片彈簧以固定在離合器蓋上的支承銷為支點(diǎn)向右移動(dòng)大端，同時(shí)在分隔板的作用下拉動(dòng)壓盤向右移動(dòng)。 3.接合過(guò)程：駕駛員松開離合器踏板，踏板在回位彈簧的作用下回到原來(lái)的位置，即接合過(guò)程中操縱機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是分離過(guò)程的逆過(guò)程。