國(guó)4是哪年的車

2008年1月1日，國(guó)4燃油在北京上市，2010年7月1日全國(guó)實(shí)施。國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

四是2010年7月1日以后生產(chǎn)的汽油車，2013年7月1日以后生產(chǎn)的柴油車。 第四項(xiàng)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)是第四項(xiàng)機(jī)動(dòng)車污染物國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車排放物主要包括HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過應(yīng)用較好的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，可將汽車排放控制在規(guī)定值以下。 隨著全球環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重，世界各國(guó)都在出臺(tái)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)保護(hù)全球環(huán)境大有裨益。在嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)下，車企會(huì)積極開發(fā)新技術(shù)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放。