爬坡用什么擋位

上坡時你可以用S檔或L檔。兩個檔位都可以用于上坡。上坡能力：L擋大于S擋，S擋大于D擋。l檔，英文low的縮寫，是低檔，也有叫爬坡檔的檔位。l擋可以理解為手動擋的1擋。 你可以這樣想：如果你開手動擋的車，上坡的時候一定要一檔。所以，車配自動擋，上坡，L擋。L擋的作用是將汽車的擋位限制在低檔位。變速箱不會頻繁自動升檔或降檔，會降低車速，增加車的扭矩。它經(jīng)常在爬山、下山或交通堵塞時使用。爬大坡或在相對傾斜的坡上起步時，可以用L擋起步前進(jìn)。 S gear，英文sport的縮寫，運(yùn)動裝備。很多車型都叫運(yùn)動模式。在這種模式下，油耗會增加。s檔常用于超車、爬坡等。S檔的原理是：當(dāng)發(fā)動機(jī)掛S檔時，為了保持一個較高的轉(zhuǎn)速，汽車會慢慢升檔或提前降檔，這樣會增加扭矩輸出，獲得更大的動力。 上坡的原理是延遲換擋實(shí)現(xiàn)大功率上坡，所以L擋和S擋都可以。齒輪越小，扭矩越大。m-10或M-1的上坡車M檔是手動模式，M-10是升檔，M-是降檔。上坡的時候需要降檔，所以需要把變速桿往m方向推。 上坡時，掛低檔可以增加車輪上的扭矩，有助于汽車順利爬坡。很多自動擋汽車變速箱都有手動模式。配備手動模式的自動擋汽車有M檔，掛入M檔后，變速器會進(jìn)入手動模式。換入M檔后，駕駛員可以通過換擋桿控制變速器升檔或降檔，也可以通過換擋撥片控制變速器升檔或降檔。