豫4105的發動機是136馬力。很多柴油機會采用渦輪增壓技術,在不增加發動機排量的情況下,增加發動機的進氣量,從而提高發動機的動力。渦輪增壓技術已廣泛應用于汽車發動機。
玉柴發動機的優勢:
柴油機具有扭矩大、經濟性好的優點。柴油機的工作過程和汽油機類似,每個工作循環也經歷進氣、壓縮、作功、排氣四個沖程。但由于柴油機使用的燃料是柴油,其粘度比汽油高,所以不容易蒸發,自燃溫度比汽油低。因此,可燃混合氣的形成和點火方式與汽油機不同。
柴油發動機的原理:
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,排氣渦輪與進氣歧管和排氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時,廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。當排氣渦輪旋轉時,壓縮渦輪也將旋轉。壓縮渦輪旋轉時,空氣會被壓縮輸送到發動機氣缸,進入氣缸的空氣會增加,然后噴射量也會相應增加。
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