因為WLTP經過不同的駕駛模式,負載和加減速也考慮在內,所以數據更真實。而NEDC則是在臺架上測試得到的續航數據,與真實駕駛環境相差較大,因此其參考價值不高。對于選擇電動車的司機來說,我們都希望得到更真實的續航數據。雖然wltp和nedc的續航
里程(
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優惠政策)數據會和我們實際駕駛的續航里程數據有所出入,但是WLTP之所以更接近真實數據,也是我們更重視的原因。
為了獲得更好的仿真數據,WLTP在測試時會將車輛的行駛狀態分為四個部分,分別對應超高速、高速和中速低速環境。在這四種環境下,最大速度可以達到130 km/h,而最小速度在46 km/h左右,對四部分時間都有嚴格的要求。更何況wltp模式還會綜合考慮車輛的質量、載重、溫度、檔位狀態、滾動阻力等因素。
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