上坡減檔還是加檔

上坡時(shí)需要降檔，主要是因?yàn)槠?chē)上坡時(shí)需要更大的牽引力，而低檔時(shí)牽引力大。如果有熄火問(wèn)題，很容易打滑。 如果車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間爬坡時(shí)使用S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)處于高負(fù)荷狀態(tài)，從而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 如果車(chē)主想爬山，還是要選M擋。因?yàn)橛行└邠跷坏能?chē)可能沒(méi)有這些擋位，所以爬坡時(shí)一般會(huì)選擇使用其他輔助系統(tǒng)功能來(lái)爬坡。 一般汽車(chē)?yán)锏母邠踔傅氖强鞊酰蛽醺m合日常起步或者遇到重力運(yùn)動(dòng)的時(shí)候。 汽車(chē)上坡時(shí)，由于重力的影響，前進(jìn)阻力增大。汽車(chē)的檔位越低，傳遞給車(chē)輪的牽引力就越大。檔位越高，車(chē)輪轉(zhuǎn)速越高，上坡時(shí)需要的牽引力越大，所以檔位降檔。