下面是關(guān)于“行車(chē)制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)區(qū)別是什么?”的相關(guān)介紹:
行車(chē)制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)都算是汽車(chē)行駛所用到的制動(dòng)方式,長(zhǎng)時(shí)間下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)對(duì)汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)有好處。它們的區(qū)別是:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門(mén)踏板,而行車(chē)制動(dòng)是猜下制動(dòng)踏板來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減速;
2、行車(chē)制動(dòng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。而行車(chē)制動(dòng)是利用剎車(chē)盤(pán)的摩擦力來(lái)進(jìn)行制動(dòng);
3、在汽車(chē)下坡的時(shí)候用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以有效的控制車(chē)速處于一個(gè)勻速的狀態(tài),而使用行車(chē)制動(dòng)會(huì)讓車(chē)輛變成猛減速的狀態(tài),且需要不停的進(jìn)行剎車(chē),磨損汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)。
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