汽車氣門積碳的判斷方法有幾種

1.分解方法

拆卸發動機，檢查是否有積碳。這樣做很直觀，但是費時費力，而且無論每次拆卸什么零件，都或多或少會影響它們的性能，縮短使用壽命。

2.內鏡檢查術

拆下火花塞或噴油器，用內窺鏡觀察氣門上的積碳程度。這種方法很方便，但是內窺鏡的成本也不是微不足道，在維修中的用途也不是很廣，所以并不是所有的維修企業都配備這種設備。

3.觀察反饋電壓的變化。

用診斷計算機讀取氧傳感器反饋電壓的變化，從而間接檢測積碳的存在。一般來說，氧傳感器的正常反饋電壓在0.3-0.7V之間波動，10秒內應該有8次最大值和最小值的交替變化。一旦閥門產生積碳，氧傳感器的反饋電壓波動會變大。