帕薩特2.0和邁騰2.0的選擇

你好選邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。邁騰是歐版的，新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是美版的車型。在懸掛的有幾個(gè)組件邁騰用料比帕薩特厚道。邁騰是一汽，帕薩特是上汽的，一汽靠譜些。雖然外觀差別不大，邁騰的尾部線條更好些，帕薩特的尾燈不好看。

我也是遇上同樣問題，現(xiàn)在我基本定邁騰了，希望近一兩個(gè)月出新款邁騰，如果不出就購買2013款2.0豪華邁騰，像一鍵啟動(dòng)，GPS 藍(lán)牙準(zhǔn)備購車后自己加配

你好這位朋友,如果這兩款車中選擇的話,建議還是首選邁騰吧,畢竟是國際主流款型.而且做工一汽比上汽更好一些.

同屬大眾B級(jí)車型，但是說其做工質(zhì)量還是推薦邁騰，邁騰外觀相對(duì)帕薩特更有型，更運(yùn)動(dòng)。極力推薦2.0T6速！最近大眾宣布其公司的變速箱質(zhì)保期縮短至3年10萬公里，可靠性自己去琢磨！

邁騰。邁騰還是比帕薩特高一級(jí)的

選邁騰保準(zhǔn)你不后悔　　　　邁騰比帕薩特高一個(gè)平臺(tái)　　　　　邁騰的做工也比帕薩特精致很多

您好！平臺(tái)基本一樣：邁騰B7L出自PQ46平臺(tái)，是在德國原版的B7基礎(chǔ)上加長而來的，軸距加長100mm，后排空間增大；新帕薩特，即NMS，只在中國和北美市場銷售，市場范圍小于新邁騰，出自PQ35平臺(tái)的升級(jí)版本——Typ 3T。兩個(gè)平臺(tái)的技術(shù)基本一致。但是邁騰的車身剛性一定程度上優(yōu)于帕薩特。懸掛的區(qū)別，邁騰前懸掛采用軸承座連接，帕薩特采用的是球頭連接。后懸掛，邁騰采取了柔性連接，舒適性好。所以，邁騰底盤技術(shù)略好，操控與舒適較好。內(nèi)飾：新帕薩在用料做工稍遜于新邁騰，桃木內(nèi)飾偏于商務(wù)；邁騰內(nèi)飾時(shí)尚一些，偏于家用。配置：總的來講，帕薩特配置的數(shù)量要優(yōu)于邁騰，具體要比較不同的車型。比如胎壓檢測、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗等。而邁騰的ESP、EDS等技術(shù)的版本要高一些，輪胎也是邁騰的規(guī)格高一些。建議：兩款車總體一樣，區(qū)別不大。細(xì)節(jié)方面，邁騰結(jié)構(gòu)安全、技術(shù)先進(jìn)一些；而帕薩特配置豐富些。還有選該款車型要考慮您所在地區(qū)的車型保有量，以及維修保養(yǎng)的方便程度。僅供參考！

我選邁騰，帕薩特只有中國和北美有，邁騰是全球車型，另外邁騰的整體用料和工藝要比帕薩特好，不過帕薩特優(yōu)惠幅度大些

你好：同配置的邁騰比帕斯特價(jià)格偏高一些，但，邁騰內(nèi)飾布局合理，做工也比較精細(xì)。推薦邁騰！我的回答能幫助你！請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！