發動機連桿彎了修后影響大嗎

只要維修到位是不會有大影響的。發動機連桿彎了以后，很容易導致活塞偏磨以及活塞環的磨損不正常。若是在極限范圍內的彎曲可以通過矯正維修，若是超過極限建議更換連杠。導致發動機連桿變彎有四個原因，第一是發動機氣缸進水；第二是發動機噴油系統異常；第三是連桿和曲軸抱死；第四是連桿本身存在問題。當車輛在積水路面行駛的時候，發動機會將水吸入到汽缸中，在缸體高溫的作用下會迅速的形成了水合氣，從而導致該缸無法形成可燃混合氣，燃燒室的有效容積減少，壓縮阻力就加大了，活塞傳達給連桿的壓力變大，久而久之就會導致發動機連桿彎曲，甚至是斷裂。另外發動機的某一缸噴油器連續不斷噴油，會導致汽車啟動困難、怠速存在抖動、排氣管內冒黑煙以及動力下降，從而影響到連桿變彎。