燒機油再怎么判斷?

燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機油”，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。 第一，涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。 第二，加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。首先要確定好原因，是活塞環卡滯導致的燒機油使用PNF免拆不大修可以解決，簡單易操作，行駛中釋放活塞環，回復活塞正常彈性工況

判斷車子燒機油的方法：

1、清晨開啟車子，看尾氣是否有藍煙；早上第一次將車子開啟之后，仔細查看后面的排氣管，如果有藍色的煙霧排出來，等一會這些藍色煙霧就會消失不見，之后這種現象一般很少會出現；

2、行駛時猛踩油門，排氣管出現大量藍煙；這種檢測方法也是會經常用到的，一般主要用來檢查氣缸壁和活塞是不是封閉的足夠嚴實。在加速比較急的時候，活塞環的運動就會不斷加快，殘留的潤滑油就有可能會進入到燃燒室，這時候就會出現所謂的“燒機油”；

3、 觀察機油口是不是會冒出藍色煙霧；如果不管什么時候，排氣管里面都會冒出藍煙，同時機油口也出現了藍色的煙霧，預示著發動機已經出現了嚴重磨損，需要及時進行檢修。