點(diǎn)火后抖動(dòng)厲害

先從簡(jiǎn)單的部分檢查； 觀察怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否偏低； 先檢查火花塞是否碳蝕、節(jié)氣門是否要積炭清洗、油路是否暢通需要清洗； 檢查碳罐、檢查怠速馬達(dá)

檢查下是否積碳，油路方面

上海大眾朗逸 ，點(diǎn)火后覺得抖動(dòng)厲害，不知道怎么回事，求指教，謝謝。學(xué)習(xí)

發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動(dòng)或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可。　　外一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡拢@就需要車主去專業(yè)的維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。車身抖動(dòng)對(duì)行車舒適感和操控判斷都會(huì)有所影響。　　第三種情況是因?yàn)閭鲃?dòng)軸變形不平衡引起，一般這種情況出現(xiàn)在底盤碰撞過的車比較多。

親，您好！點(diǎn)火后覺得抖動(dòng)厲害的話，建議您去4S或維修店檢查缸線,點(diǎn)火系統(tǒng),供油系統(tǒng)。希望能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳回答！謝謝！

對(duì)于3缸以下的車輛，當(dāng)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)時(shí)大多是正常的，3缸車本身就抖動(dòng)厲害。如果比平常嚴(yán)重了再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有無(wú)異常情況。2 沒松手剎如果你馬虎大意忘記松開手剎，這樣車輛在行駛時(shí)會(huì)不時(shí)地出現(xiàn)抖動(dòng)，因?yàn)轳v車制動(dòng)時(shí)刻磨著輪胎，容易讓車輛抖動(dòng)。3 機(jī)油出現(xiàn)問題如果車輛機(jī)油缺少，或者機(jī)油供給不足，機(jī)油質(zhì)量差等，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)吃力，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)的情況，要及時(shí)定時(shí)的檢查機(jī)油液面和機(jī)油清潔狀況。4 火花塞異常如果火花塞被燒了，火花塞間隙過大，或者出現(xiàn)松動(dòng)的情況，車輛就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，這時(shí)要停車仔細(xì)檢查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。自己弄不了要及時(shí)去維修點(diǎn)維修。5 輪胎異常有時(shí)輪胎氣壓不足，或者平衡出現(xiàn)問題，容易導(dǎo)致車輛發(fā)抖，這樣要仔細(xì)檢查輪胎胎壓，看看輪胎有沒有異常的磨損，如果有說明輪胎不平衡了，及時(shí)去維修店檢修。

你好；檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)如火花塞和高壓線，。噴油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)是否有積碳。必要時(shí)進(jìn)行清洗。

試一下熱車后還這樣嗎？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的最常見原因就是缺缸，缺缸是指一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)工作缸或六個(gè)工作缸有某些個(gè)缸不工作或工作不良，這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出不平穩(wěn)，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸最簡(jiǎn)易診斷方法就是“斷缸法”診斷，具體方法如下， 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用扳手一次斷開一個(gè)缸的高壓油管或斷開火花塞，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)明顯不穩(wěn)，更加抖動(dòng)，說明這個(gè)缸是好的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)跟沒斷缸前照舊，哪說明這個(gè)缸就是不工作的；這就是簡(jiǎn)易的“斷缸法”，簡(jiǎn)單實(shí)用，不過需要操作者一定的維修判斷經(jīng)驗(yàn)，如果有條件，可以用專用的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)示波儀檢測(cè)，比較直觀和準(zhǔn)確； 具體發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因，哪就有很多因素了，如某個(gè)缸噴油嘴堵塞，卡死，霧化不良，高壓油管斷裂，進(jìn)排氣門工作間隙太大甚至斷折，活塞環(huán)斷折卡死導(dǎo)致拉缸甚至缸筒拉傷漏氣，原因相當(dāng)多，這就需要進(jìn)一步確診和維修； 希望我的解答能幫到你